A marzo, la domanda incrementale nel mercato interno del C è stata limitata, rendendo difficile soddisfare le aspettative del settore. A metà mese, le imprese a valle avevano solo bisogno di fare scorta, con un lungo ciclo di consumo, e il clima di acquisto del mercato rimane fiacco. Sebbene vi siano frequenti fluttuazioni nelle attrezzature all'estremità dell'offerta del terzo anello, si susseguono incessanti messaggi di riduzione del carico, manutenzione e parcheggi. Sebbene i produttori siano relativamente propensi a reagire, è ancora difficile sostenere il continuo declino del mercato del C. Finora, il prezzo dell'EPDM è sceso da 10.900-11.000 yuan/tonnellata all'inizio del mese a 9.800-9.900 yuan/tonnellata, scendendo ancora una volta sotto la soglia dei 10.000 yuan. Quindi, ritiene che il mercato abbia toccato il fondo o abbia continuato a scendere ad aprile?

Lato offerta: recupero delle unità Yida, Shida e Zhonghai; Hongbaoli e Jishen sono ancora parcheggiate; Zhenhai Fase I e Binhua hanno continuato a subire importanti riparazioni, mentre Yida e Satellite hanno aumentato il loro carico, principalmente a causa dell'incremento dell'offerta.
Principali parti interessate alla domanda di polietere a valle:
1. L'industria della schiuma morbida non sta crescendo bene e ha un supporto limitato per le materie prime poliuretaniche
In quanto principale mercato di applicazione a valle del settore dei mobili imbottiti, il settore immobiliare ha un impatto significativo su tale settore. Secondo i dati di vendita, la superficie di vendita di abitazioni commerciali a livello nazionale a gennaio e febbraio è diminuita del 3,6% su base annua, mentre la quantità è diminuita dello 0,1% su base annua, con un aumento rispettivamente del 27,9% e del 27,6% rispetto a dicembre. Dal punto di vista dell'avanzamento dei lavori edili, la superficie di edifici di nuova costruzione, costruiti e completati è diminuita rispettivamente del 9,4%, del 4,4% e dell'8,0% su base annua, ovvero di 30,0, 2,8 e 23 punti percentuali in più rispetto a dicembre, a indicare una significativa ripresa delle nuove costruzioni e degli edifici completati. Nel complesso, il settore immobiliare è migliorato, ma persiste uno squilibrio tra la domanda dei consumatori e l'offerta di imprese immobiliari, la fiducia del mercato non è ancora sufficientemente forte e la ripresa è lenta. In generale, l'effetto trainante della domanda interna di mobili imbottiti è limitato e fattori quali la debole domanda estera e le fluttuazioni del tasso di cambio hanno limitato le esportazioni di mobili.
Per quanto riguarda il settore automobilistico, a febbraio la produzione e le vendite hanno raggiunto rispettivamente 2.032.000 e 1.976 milioni di unità, con un aumento annuo del 27,5% e del 19,8%, e un aumento annuo dell'11,9% e del 13,5%. Poiché lo stesso periodo dell'anno scorso e gennaio di quest'anno sono entrambi mesi del Festival di Primavera, con una base relativamente bassa, la domanda è relativamente buona, grazie alle spese promozionali e alle politiche di riduzione dei prezzi delle case automobilistiche di febbraio. Da quando Tesla ha annunciato la riduzione dei prezzi all'inizio dell'anno, la recente guerra dei prezzi nel mercato automobilistico si è intensificata e la "marea di riduzione dei prezzi" delle automobili è nuovamente aumentata! All'inizio di marzo, il prezzo della Citroën C6 di Hubei è crollato di 90.000 yuan, rendendola una ricerca molto richiesta. Un'ondata di tagli di prezzo si è verificata senza sosta. Molti marchi tradizionali in joint venture hanno anche introdotto una politica preferenziale "prendi uno e prendine uno gratis". Anche la Volvo XC60 di Chengdu ha raggiunto il prezzo record di 150.000 yuan, spingendo ancora una volta questa tornata di riduzioni di prezzo al culmine. Finora, quasi 100 modelli hanno preso parte alla guerra dei prezzi, con veicoli a benzina, veicoli a nuove energie, marchi indipendenti, joint venture, ditte individuali e altri marchi che hanno partecipato, con riduzioni di prezzo che vanno da diverse migliaia a diverse centinaia di migliaia di yuan. La ripresa della domanda a breve termine è limitata ed è difficile stabilire la fiducia del settore. Il timore dell'avversione al rischio e di un potenziale declino persiste. Gli stabilimenti di produzione di materie prime poliuretaniche a monte hanno ordini limitati.
2. L'industria della schiuma rigida ha un lento consumo di scorte e uno scarso entusiasmo per l'acquisto di materie prime poliuretaniche
Nel primo trimestre, l'attività del settore del freddo non era ancora ottimistica. Colpiti dalle festività del Capodanno cinese e dall'epidemia precoce, le vendite e le spedizioni del mercato interno sono diminuite, tra cui le vendite e le spedizioni di prodotti commerciali sono diminuite significativamente, ma le prestazioni del terminale interno non sono soddisfacenti: il mercato estero deve ancora affrontare il conflitto russo-ucraino e i problemi di inflazione, i prezzi dei prodotti alimentari sono aumentati, mentre il reddito reale dei residenti si è ridotto e l'intensificarsi della crisi del costo della vita ha anche frenato in una certa misura la domanda di frigoriferi, le esportazioni hanno continuato a diminuire. Recentemente, le spedizioni dei produttori di frigoriferi e congelatori si sono riscaldate, aumentando la velocità di consumo delle scorte di prodotti finiti. Tuttavia, la domanda di approvvigionamento di materie prime come il polietere espanso rigido e l'MDI polimerico è temporaneamente lenta; ritardi nei materiali delle piastre e nelle tubazioni;
Nel complesso, si prevede che ci sarà ancora spazio per un aggiustamento al ribasso ad aprile, con fluttuazioni previste nell'intervallo 9.000-9.500 yuan/tonnellata, con un'attenzione rivolta ai cambiamenti dinamici nelle attrezzature e alla ripresa della domanda a valle.