A marzo, la domanda incrementale nel mercato dell'ambiente C domestico è stata limitata, rendendo difficile soddisfare le aspettative del settore. A metà di questo mese, le imprese a valle avevano solo bisogno di fare scorte, con un lungo ciclo di consumo, e l’atmosfera di acquisto sul mercato rimane lenta. Sebbene vi siano frequenti fluttuazioni nell'attrezzatura all'estremità di fornitura del terzo anello, ci sono infiniti messaggi di riduzione del carico, manutenzione e parcheggio. Sebbene i produttori abbiano una disponibilità relativamente elevata a resistere, è ancora difficile sostenere il continuo declino del mercato C. Finora, il prezzo dell'EPDM è sceso da 10900-11000 yuan/ton all'inizio del mese a 9800-9900 yuan/ton, scendendo ancora una volta sotto la soglia dei 10.000 yuan. Quindi, pensi che il mercato abbia toccato il fondo o abbia continuato a scendere ad aprile?

Lato dell’offerta: recupero delle unità Yida, Shida e Zhonghai; Hongbaoli e Jishen sono ancora parcheggiate; Zhenhai Phase I e Binhua hanno continuato a subire importanti riparazioni, mentre Yida e Satellite hanno aumentato il loro carico, con incrementi dell'offerta come fattore principale.
Principali parti della domanda di polietere a valle:
1. L’industria della schiuma morbida non sta crescendo bene e ha un supporto limitato per le materie prime poliuretaniche
Essendo il principale mercato applicativo a valle dell’industria dei mobili imbottiti, il settore immobiliare ha un impatto significativo sul settore dei mobili imbottiti. Secondo i dati di vendita, la superficie di vendita di immobili commerciali a livello nazionale nei mesi di gennaio e febbraio è diminuita del 3,6% su base annua, mentre l'importo è diminuito dello 0,1% su base annua, rispettivamente in crescita del 27,9% e del 27,6% rispetto a dicembre. Dal punto di vista dell’avanzamento della costruzione, la superficie degli edifici appena iniziati, costruiti e completati è diminuita rispettivamente del 9,4%, 4,4% e 8,0% su base annua, rispettivamente di 30,0, 2,8 e 23 punti percentuali in più rispetto a dicembre, indicando una significativa ripresa delle nuove costruzioni e degli edifici completati. Nel complesso, il settore immobiliare è migliorato, ma permane uno squilibrio tra la domanda dei consumatori e l’offerta delle imprese immobiliari, la fiducia del mercato non è ancora abbastanza forte e il progresso della ripresa è lento. In generale, l’effetto trainante della domanda interna di mobili imbottiti è limitato e fattori come la debolezza della domanda estera e le fluttuazioni del tasso di cambio hanno limitato le esportazioni di mobili.
Per quanto riguarda le automobili, a febbraio la produzione e le vendite di automobili hanno raggiunto rispettivamente 2.032.000 e 1.976 milioni di unità, con un aumento su base annua del 27,5% e del 19,8%, e un aumento su base annua del 11,9% e del 13,5 %, rispettivamente. Dato che lo stesso periodo dell'anno scorso e gennaio di quest'anno sono entrambi mesi del Festival di Primavera, con una base relativamente bassa, la domanda è relativamente buona sotto l'influenza delle spese promozionali e delle politiche di riduzione dei prezzi delle aziende automobilistiche a febbraio. Da quando Tesla ha annunciato la riduzione dei prezzi all’inizio dell’anno, la recente guerra dei prezzi nel mercato automobilistico si è intensificata e la “marea di riduzione dei prezzi” delle automobili si è nuovamente intensificata! All'inizio di marzo, la Citroen C6 dell'Hubei è crollata di 90.000 yuan, rendendola una ricerca calda. Grandi ondate di tagli dei prezzi si sono verificate all’infinito. Molti marchi tradizionali di joint venture hanno anche introdotto una politica preferenziale “paghi uno prendi due”. Anche la Volvo XC60 di Chengdu ha registrato il prezzo più basso di 150.000 yuan, spingendo ancora una volta questo ciclo di riduzione dei prezzi al culmine. Fino ad ora, quasi 100 modelli hanno aderito alla guerra dei prezzi, con la partecipazione di veicoli a carburante, veicoli a nuova energia, marchi indipendenti, joint venture, ditte individuali e altri marchi, con riduzioni di prezzo che vanno da diverse migliaia di yuan a diverse centinaia di migliaia di yuan. La ripresa della domanda a breve termine è limitata e la fiducia del settore è difficile da stabilire. Esiste ancora il timore dell’avversione al rischio e del potenziale declino. Le fabbriche di materie prime poliuretaniche a monte hanno ordini limitati.
2. L’industria della schiuma rigida ha un consumo di scorte lento e uno scarso entusiasmo per l’acquisto di materie prime poliuretaniche
Nel primo trimestre l'attività dell'industria del freddo non era ancora ottimista. Colpite dalle vacanze del Festival di Primavera e dall'epidemia precoce, le vendite e le spedizioni in fabbrica del mercato interno sono diminuite, tra cui le vendite nazionali e le spedizioni di prodotti commerciali sono diminuite in modo significativo, ma la performance del terminal home non è soddisfacente: l'estero Il mercato deve ancora affrontare il conflitto russo-ucraino e i problemi di inflazione, i prezzi dei prodotti alimentari sono aumentati, mentre il reddito reale dei residenti è diminuito e l’intensificarsi della crisi del costo della vita ha anche frenato in una certa misura la domanda di frigoriferi. declinare. Recentemente, le spedizioni da parte dei produttori di frigoriferi e congelatori si sono intensificate, aumentando la velocità di consumo delle scorte di prodotti finiti. Tuttavia, la domanda di approvvigionamento di materie prime come il polietere espanso rigido e l’MDI polimerico è temporaneamente lenta; Ritardo nei materiali delle piastre e nelle tubazioni;
Nel complesso, si prevede che ci sia ancora spazio per un aggiustamento al ribasso in aprile, con fluttuazioni previste nell'intervallo 9.000-9.500 yuan/ton, con particolare attenzione ai cambiamenti dinamici nelle attrezzature e alla ripresa della domanda downstream.